omega80

Давайте сравним оба datasheet упоминаемых вами реле: Расшифруем обозначения каждого реле: LNH33009 - электромагнитное реле производства компании TE Connectivity LN - тип реле (миниатюрное) H - версия реле (10А, 105°С) 3 - тип контактов (форма "А", тип 1 NO) 3 - состав покрытия контактов (AgSnO2) 009 - напряжение управляющего питания (DC 9 вольт) Характеристики: Напряжение коммутации: 9 вольт Номинальное коммутируемое напряжение: 250 воль Максимальный ток коммутации: 10 ампер Сопротивление обмотки: 202 Ом Контактная формула: SPST-NO Корпус: SRD-09VDC-SL-C - электромагнитное реле производства компании Songle SRD - тип реле (P/N) 09 - напряжение управляющего питания (DC 9 вольт) S - тип исполнения (sealed - герметичное) L - мощность катушки (0.36 Ватт) С - тип контактов Характеристики: Напряжение коммутации: 9 вольт Номинальное коммутируемое напряжение: 250 воль Максимальный ток коммутации: 10 ампер Сопротивление обмотки: 225 Ом Контактная формула: SPDT Корпус: Ответ: не подходят, не прямой аналог. Примечание: при желании можно установить (приспособить путем изменения вывода), но мы бы не рекомендовали заменять брендовые TE на китайские Songle

еще фотографии:

FM400TU-07A Мощные силовые модули FM400TU-07A представляют собой сборку из 3-фазных полумостовых N-канальных транзисторов с общей шиной питания. По характеристикам позволяют оперировать 6 *70 вольт при токах до 200 ампер. Применяются в цепях управления электропогрузчиками. Прямая поставка Mitsubishi. Купить: модули FM400TU-07A оригинал

Самые низкие цены на транзисторы MBQ60T65PES в интернет магазине "Радиодар", что также подтверждается LLM системой от Google:

При обновлении драйвера ККТ Атол 30Ф и попытке сформировать тестовый чек появилась новая ошибка: Не удалось зарегистрировать фискальную строку ( 26 : Неверный формат команды ) Исследование ошибки указывало на устаревшую версию прошивки ККТ Атол 30Ф, а именно 5.7. Для правильной обработки новых требований по НДС необходимо обновить прошивку аппарата на версию >5.15 (на момент написания заметки актуальная версия прошивки для ККТ Атол 30Ф = 5.17). Процесс обновления

После обн6овления ККТ Атол 30Ф возникла ошибка: Не подключена: Ошибка открытия COM порта: ( 11 : Для работы с драйвером необходимо запустить службу UEMA ) Для исправления ошибки заходим в "службы" и находим службу "UEM Agent" и запускаем её (нажатием правой кнопки мыши на самой службе и выбор "Запустить". Примечание: сама служба "UEM Agent" находится в автозапуске, но при обновлении драйвера отключается. Необходимо либо перезагрузить ККМСервер, причем помогло только со второго раза, либо просто запустить её вручную.

В связи с необходимостью перехода на новую систему налогообложения с применением НДС пришлось обновлять имеющийся ККТ модели Атол 30Ф. 1) На официальном сайте переходим в раздел загрузки и выбираем "контрольно-кассовая техника" -> "АТОЛ" -> "АТОЛ 30Ф": 2) Скачиваем файл "Драйвер ККТ 10....." (в зависимости от года у вас может быть более свежая, на скриншоте по состоянию на 06.01.2026 г.) 3) После обновления драйвера и попытки сформировать тестовый чек вышла ошибка: "Не удалось зарегистрировать фискальную строку ( 26 : Неверный формат команды )" - проблема в устаревшей прошивке самой ККТ. 4) Проверяем версию прошивки ККТ Атол 30Ф: система указывает на 5.7, а для правильной обработки новых требований необходима от 5.15 и выше. 5) Скачиваем через свои админ ресурсы последнюю версию прошивки для ККТ Атол 30Ф и запускаем: Готово! Теперь наша ККТ Атол 30Ф перепрошита на последнюю версию и создание чеков происходит без ошибок!

Произведено обновление видеосерверов на версию v8.0.1 - успешно.

Дождавшийся очередной партии IGBT модулей (40 штук, заказ №750 от 26 августа 2025 года, агент производителя тот же, без изменений с начала поставок) наш покупатель - мастер по ремонту автоэлектроники и электрики из Санкт-Петербурга прислал уведомление, что полученные модули имеют на ножках следы припоя: Мы осмотрели новую партию из 40 штук (от августа 2025 года) и обнаружили подтверждения слов покупателя (сразу проверить не успевали, у нас пришли 3 задержавшихся с августа контейнера): На основании выявленного мы отправили запрос нашему поставщику: На что он ответил, что теперь все без исключения модули (не только эти, но и все выпускаемые) компании будут поставляться только после проведения проверки в лаборатории. По словам агента производителя увеличилось обращение с неработающими модулями, поэтому компания приняла такое решение. Других поставок больше не будет. Все модули будут сопровождаться гарантией только после проверки. Резюмируя: 1) Официальных ответов на многочисленные запросы в компанию BYD (по емейлам, указанным на официальном сайте компании) ответов не поступало. Принадлежность нашего текущего агента-поставщика подтвердить не представилось возможным. upd к пункту №1: наш инженер подсказал, что компания BYD придерживается общемирового нейтралитета и предпочитает не отвечать на письма отправленные из доменов России. Тогда попросим наших друзей позвонить и написать непосредственно из Китая. 2) Судя по нескольким обращениям наш агент допускает к продаже совместно с новыми модулями также и восстановленные (хотя он это и отрицает). 3) Текущая третья закупка (№750 от 26 августа 2025 года) в количестве 40 штук - модули со следами пайки. ВНИМАНИЕ: На основании вышеизложенного и для исключения введения наших покупателей в заблуждение мы приняли решение перевести данные IGBT модули в разряд "ДЕМОНТАЖ" до получения официальных комментариев компании BYD.

Павел Александрович А из Санкт-Петербурга (является нашим постоянным клиентом) прислал нам следующую информацию: Заказ №15383 - Ножки модулей чистые, необлуженные: В результате вскрытия модулей в одном из них обнаружил следы восстановления: Статистика заказов клиента: №13901 №15383 №15775 №16325 Мы отправили запрос нашему агенту-поставщику и получили ответ: "Все без исключения модули проходят проверку и обеспечиваются гарантий на работоспособность"

Модуль D4563-99620 Мощный IGBT модуль для автомобильных электроусилителей производства стран Азии. Крайне мало информации в сети на данный момент. У многих продавцов (которые называют себя агентами производителя) указывается производитель BYD. Мы отправляли письма с просьбой прокомментировать данные модули, а также предоставить справочную информацию (D4563-99620 datasheet). К сожалению, ни на один наш запрос так и не получено ответа. Указанных даташитов также нет и у поставщиков. В ИМ "Радиодар" реализовано уже более 90 штук (50 штук по предзаказу и мы закупаем партиями по 40 штук). В настоящее время в продаже вторая партия в размере 40 штук. Из статистики: брака не выявлено, все проданные экземпляры успешно установлены мастерами по автомобильному электрооборудованию (в основном из СПБ, Москвы, Екатеринбурга, Новосибирска и Воронежа). Также указанные мастера закупают данные модули неоднократно. Все партии поступают с облуженными ногами. Наш поставщик "агент" производителя предоставил следующие комментарии по данному поводу: Вся продукция фабрики поставляется после испытательных нагрузок. Это условия гарантийного сопровождения. Других поставок не предвидится. Мастер из СПБ в июле 2025 года произвел вскрытие модуля и выявил следы восстановления - была произведена точечная перезаливка компаунда. ВНИМАНИЕ: На основании вышеизложенного и чтобы не вводить в заблуждение покупателей, до получения официальных ответов, мы приняли решение добавить в название модулей слово "ДЕМОНТАЖ"!!!

Понадобилось вечером сделать презентацию для дочери на тему "Размножение и развитие животных" по курсу школьной программы 3 класса. В качестве титульного листа был задуман эскиз в зеленом цвете с названием объемными буквами. Для быстроты создания понравился сайт https://ru.textstudio.com/logo/1638 с темой Grass:

Наш покупатель обратил внимание, что купленные в нашем магазине транзисторы IRFB31N20DPBF (заказ №15839) не опознаются в тестере компонентов (точнее показывает диод): В результате обсуждения пришли к решению вопроса - на другой версии прошивки элемент открылся и показал себя как транзисторы: Заключение: пожалуйста, проверяйте компоненты на приборах разных производителей, либо продублируйте проверку как по старинке: открыть прибором и проверить переход.

IRFB31N20DPBF Полевые транзисторы N-канальной структуры в корпусе среднего типа ТО-220. Оригинальные транзисторы производятся компанией Infineon. Краткие характеристики: Известные проблемы: 1) по сообщениям покупателя данные транзисторы не опознаются в некоторых тестерах элементов. Необходимо проверять на разных прошивках/моделях:

Диод S1FD15C60BF Относится к серии S1FD15C60 быстродействующих диодов производства компании Leshan Share Electronics Co., Ltd